杭州创生活品质之城推动消费升级

最近杭州提出了创建生活品质之城的目标，或者说将生活品质之城作为杭州的名片，其目的是整合杭州原有的各种口号和理念，并且为杭州做一个明确的定位。期望通过创建生活品质之城推动消费结构调整，推动消费升级。

进入21世纪以后，政府的职能进行了转变，在生活品质之城这个理念提出之前，城市经营理念已被众多城市接受，而且有越来越被运用之势。说到城市经营，恐怕杭州是较早运用该理念的国内城市。在2000年以来，杭州就一直在提出各种各样令人眼花缭乱的口号，如什么：游在杭州、学在杭州、住在杭州、创业在杭州的四个在口号，还有什么打造东方威尼斯、东方斯坦福、休闲之都、中国女装之都、杭州的中关村、丝绸之都、中国茶都等等，应该说这些口号的提出有了城市经营的影子，然而由于有些口号显得假大空，有放卫星之嫌，而一直为人诟病。如打造东方斯坦福、杭州的中关村等等。

伴随着各种口号，杭州开始了一轮大跃进式的旧城改造和造城运动，以一些主干道的建设为起点，杭州的城市面貌与上世纪90年代相比有了极大的改观，改变了脏乱差的现象，黄龙商务区在短短几年内形成规模，城西居住区的配套也日渐成熟，具有了一个宜居城市的基本要求。并且通过城市扩张，建设了下沙大学城、滨江高新产业区，钱江新城目前仍在热火朝天的建设中，合并了余杭和萧山两县为区，极大地扩大了城市面积，使杭州从面积最小的省会城市之一变成一个一线城市。

目前随着城市建设的推进，靠投资拉动GDP增长的模式并不具有可持续性，而且具有很大的弊端，杭州正在开始尝试产业转型和产业升级，希望借助于提升消费来推动GDP增长。

在2006年，由政府搭台、民营企业唱戏的休博会轰轰烈烈地召开，然而正是政府在其中扮演的角色以及实际上是民营企业在操作休博会项目，而且休博会项目的宣传存在虚假现象，该项目为一些杭州本土人士所竭力反对，认为其借助于休博会，造成湘湖区域违规使用土地和生态破坏。而从根源上，民营企业的圈地、盈利的目标恰好与政府的推动杭州的休闲产业、推动消费升级想吻合，所以才有了政府花大力气为休博会进行宣传和推广现象。

杭州历来是个女性化城市，在西湖，流传着各种美丽凄然的爱情故事，而杭州的工业一直以来就缺乏重工业，以轻工业为主，第三产业的比重一直以来就比较高，最近几年，市民已经自发地形成了上山下乡、吃农家菜、喝农家茶的生活习惯。一到节假日，杭州近郊的农家都是车满为患。因此杭州定位于生活品质之城，符合杭州本身的特点，并没有太大的牵强附会。

而政府借助于打造生活品质之城的着眼点显然不仅仅是让大家周末去农家喝个茶、吃个饭这么简单和初级，政府希望借助生活品质之城这个名称，来向市民宣传消费理念，推动市民的消费升级。说的形象一点就是，你生活在生活品质之城，总得生活的有品质一点吧，总的提升一下自己的消费层次吧，不然你的生活就没有品质了。

为了配合生活品质之城，于是就有了近期杭州推出的什么扶持和培育十大行业之说，而这十个行业是什么来着，它们是美食、茶楼、疗休养、演艺、化妆、保健、女装、婴童、运动休闲和工艺美术，每一项都是消费行业，扶持和培育这些行业，接下去就需要向市民宣传这些消费的价值和意义了。

而泥人认为，生活品质之城，消费固然重要，而且消费升级有助于GDP增长和市民生活品质的提高，这十个行业基本上概括了市民重要的物质消费层面，然而仅仅培育是上面十个行业，消费层次显得低了些，杭州作为生活品质之城，除了演艺、运动、美术外还应重点推动音乐会、图书业、非盈利组织(NGO)、志愿者组织、音像制品等精神消费层面的行业，还应推动金融业、电影制作业等杭州有条件开展但却是基本空白的行业。

打造生活品质之城，提升消费结构，推动消费升级，是一着正确的棋子，在浙江民营经济极为发达的环境，打造生活品质之城有助于全省的资金流向杭州。然而打造生活品质之城，出了推动消费升级以外，还有更为重要的工作要做。

首先是低收入贫困群众的基本生活保障问题，上学难、看病难、住房难问题，这些都是普通百姓的基本生活问题，这些问题不解决，城市的生活品质就上不来，杭州就难以成为名符其实的生活品质之城。

其次是环境问题，杭州的景区环境的确优美，然而在城区，具有噪声和废气两大环境杀手。废气，特别是公交车、货车经常在马路上排放出浓浓黑烟，而路人避之不及，而废气出口刚好是孩童头部位置，孩童走过，极易吸入，造成铅中毒、一氧化碳、二氧化硫中毒等。噪声主要来源于市区的一些主干道、桥梁上的车辆大油门、开快车、以及道路隔音设施不完善造成，环境问题是杭州创建生活品质之城的重压障碍。

第三是市政工程施工给市民带来的麻烦。尽管说，市政工程师为了今后更好地出行，但在市政工程施工时，应注意现阶段的市民生活品质，就拿现阶段的二纵三横工程来说，文一路、教工路还没有完全完工，路面工程尚未完成，道路窨井盖突起，随处都有障碍物，人行道有各种障碍物，而且搭满脚手架，道路根本不符合通行条件，但却开通了，对市民现阶段出行的生活品质造成影响。而且在文一路、教工路还没有完工的时候，文二、文三、学院路却同时开工，造成杭州该区域的交通在高峰时期几近瘫痪。这与杭州打造生活品质之城是不符合的。希望今后杭州在做一些提升生活品质决策的时候要兼顾未来和现阶段的生活品质。

杭州创打造生活品质之城的名片，打造生活品质之城，有希望借助消费升级推动城市发展，但同样还任重而道远。