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测一测,你真的会开车吗?

2007-10-29 16:30 作者:泥人 阅读量:8286 推荐25次 | 我要投稿

先来问大家几个问题:

1、开车到一个没有信号灯控制的路口,你由南往北直行,对方是从东往南左转弯,应该是谁让谁?

2、还是在这个没有信号灯控制的路口,你由南往东右转,对方从北往东左转,又该是谁让谁?

3、仍旧在这个没有信号灯控制的路口,你由南往西左转,对方由北往南直行,又该是谁让谁?

4、还是在这个没有信号灯控制的路口,你由南往北直行,对方由东往北右转,又该是谁让谁?

5、在有红绿等控制的路口,你由南往北直行,对方由东往北右转,双方都是方向指示绿灯,又该谁让谁?

这些问题有没有难倒你?这些问题对于老驾驶员来说可能还是新问题。因为在《中华人民共和国道路交通安全法》及《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》对这些路权做出了规定。2004年以前取得驾照的还真不一定会知道。

正确答案是:

1、你让对方

2、你让对方

3、你让对方

4、你让对方

5、对方让你

检查一下,答对了几个,如果错3个以上的话,只能说你很不会开车。

在开车时,一般人我们都会下意识地去避让对方,礼让对方,然而万一发生了事故,这些路权的知识就显得很重要了,你比对方多知道一些交通法知识,在对方主责或全责的情况下,你就可以理直气壮地提出索赔,对方不同意,可以让交警来处理;而万一是你的主责或全责,找找对方的责任,小事故能私了就私了吧,赔点钱给对方,别去麻烦交警叔叔了。

我们来对照法律法规对以上几个路权问题做一个分析。

1、根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条第二项的规定:“机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口,除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外,还应当遵守下列规定:(二)没有交通标志、标线控制的,在进入路口前停车瞭望,让右方道路的来车先行;” 根据这项规定,你应该让右方道路的来车先行,应该是你让对方,例外情况是对方的标志标线有让行标志。也就是首先要观察本方有没有让行标志,如果没有让行标志,通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口,你的路权要比左侧来车的路权大,而不管你们进入路口后的行驶方向。如果有让行标志,首先要服从让行标志。

这里需要说明的是,新交法取消了干路、支路的说法。

2、这个问题比第一个要简单,同样是第五十二条,第四项规定,“(四)相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。”,对照本条规定,很显然,右转弯要让左转弯。

3、这个问题也很简单,根据常识就知道,转弯让直行。法律依据是:第五十二条第三项规定:“(三)转弯的机动车让直行的车辆先行;”。其实在这个条文的描述上不够准确,应该修改为:“相对方向行驶的转弯的机动车让直行的车辆先行;”更为准确一些。否则与第二项存在矛盾。而《浙江省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》中则描述的较为准确与清楚。

4、这个问题和第一个问题是一样的,不是转弯让直行,而应该是让右方道路来车先行。

5、这个问题其实很难,比较难适用具体的法律条文。双方都是方向绿灯,根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第五十一条 机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口,应当按照下列规定通行:

(一)在划有导向车道的路口,按所需行进方向驶入导向车道;

(二)准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行;

(三)向左转弯时,靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯,夜间行驶开启近光灯;

(四)遇放行信号时,依次通过;

(五)遇停止信号时,依次停在停止线以外。没有停止线的,停在路口以外;

(六)向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时,依次停车等候;

(七)在没有方向指示信号灯的交叉路口,转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。

没有完全一致的法律条文,可以靠的是第七项,在没有方向指示信号灯的交叉路口,转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行,当双方都是往同方向的放行方向指示灯,等同于没有方向指示灯。应该是适用转弯让直行。

不过第五个问题,在实际机中也有发生,交警误判责任的情况也常有发生。类似于第五个问题,在法律法规中没有明确规定的,大家在开车时就更加要小心一些,更加要避免出现此类事故的发生,因为一旦双方对责任认定不能达成一致,就需要按照一般程序处理,就更加麻烦了。

知法是为了更好的守法,也是为了在万一出现事故时,能更好的认定责任。但在开车时,还是奉劝大家礼让三分,不要得理不饶人,非得去和别人争路权,让他人先行,也是文明的体现。

其他人在看啥

    《测一测,你真的会开车吗?》的评论 (共 0 条)

    • 铭儿:好想学开车哦! 懂法的人和不懂法人在交通路上相撞,不懂法的人要拐弯不幸撞在了懂法人的车上被撞伤,或者没命,但是那一个懂法的人没有违规,从法律角度讲,也不用承担任何责任!法律呀法律
    • 泥人:理论上讲,在城市道路上汽车与行人相撞,汽车是不太可能无责的,除非是在高速或快速路上。在城市道路上,汽车又避让行人的义务。
    • Guest:泥人你好: 今天当我的车在一个没有信号灯的丁字路口右转弯时,同车道右边有一辆大卡车停在路口,我的车见对方停在路口,便绕过其车头向右转弯,但当我的车转过大半个车身时,对方可能也启动了车子,因对方是大卡车,车身比我的高出很多,所以后视镜不能看清楚,突然听到有刺耳的刮擦声,知道两车相擦了,赶紧停下车来,果然车后部被对方车前挡刮得好几条伤痕,右侧尾灯也碎裂了,可当交警来处理时却认为我右转车辆没有路权,要负全责,虽然我签了字,心里觉得很委屈,能给我分析一下吗?
    • 泥人:交警处理的基本没错。但如果有证据(如摄像等)证明当时对方开始是出于抛锚状态并打着双跳的话,可以申请让对方负次要责任。 不知道那个路口有没有导向车道,如果有的话,你一定是走了直行车道再右转了。如果没有的话,你也没有依次通行。 遇到路口有死车的确很令人困惑,也有人因路口有抛锚车从其它车道绕过,被拍的。个人认为,遇到路口有死车的情况,还是要提前判断,早点判断它是不是死车,尽量避免到了路口才发现死车再变道的情形。如果对方是死车并占了唯一导向车道,而且路口有摄像头的话,宁愿去绕个路,也不要直接绕过去。 从这个个案来讲,还是因为你右转时没有看后视镜,或者右转时离对方车头太近引起。 以后开车注意安全。
    • Guest: 泥人你好: 在同一条乡村小道上,的士开前面。一个电动车带一成年人在后面。而在这个时候的士调头,刚好和开上来的电动相撞。的士的轮胎压在了电动车的前轮上。这样的事故: 交通事故认定书上判的士车主为主要责任,电动车车主为次要责任,这样合理吗?
    • Guest: 泥人你好: 在同一条乡村小道上,的士开前面。一个电动车带一成年人在后面。而在这个时候的士调头,刚好和开上来的电动相撞。的士的轮胎压在了电动车的前轮上。这样的事故: 交通事故认定书上判的士车主为主要责任,电动车车主为次要责任,这样合理吗 ?
    • 泥人:这个案例理论上电动车车主有更大的责任或同等责任,但由于这个事故应该有人受伤,出于理赔考虑,交警都会这样判定。交警的判定没有大的问题。
    • 黑色星期五:我都有半年多不动车了
    • Guest:你的测验有很大的问题,根本不符合交通规则,简直是乱弹琴琴
    • 小鸟飞飞: 在现今这个社会,只要是车撞伤了人,不论是谁的责任,都会首先追究车主的责任,而行人则是次要责任或无责任。虽然有的时候是行人的不对,但是为了人权第一页是没有办法的。我就曾经因为太相信红绿灯,在绿灯的时候直行,没有减速,而一个行人没有遵守红绿灯,导致我刹车打方向装上了路沿石,弄得我脸上留了一块印记。倒霉啊。 总之是开车要慢,小心我大错!
    • Guest::chenmo
    • 金东宇:有关于能写汽车文化和台球文化相关开业文章的枪手请与我联系 qq:23437335
    • Guest::peifu
    • Guest::manfen
    • 海茵:唉,这两天没事时就看下驾驶类教科书,看着看着,就看不下去了,太多,记不住,以后上路了,也不知道会不会犯规。