根治“塌方式腐败”还需对症下药

在山西省纪委相关宣教材料中，省交通厅贪腐窝案被定性为“极具典型意义的一个系统性塌方式腐败案件”。全案共涉及党政机关事业单位干部170余人，涉及各类企业人员60余人，立案调查13人，移送司法机关10人。(7月3日 人民网)

据报道，山西省交通系统下至一些建管处、事业单位负责人，上至副厅长、厅长，形成了一个相互交织、利益输送的链条。这些盘根错节的人脉关系、权力关系交织成为少数职位级别高的领导干部为核心，部分干部为节点，若干个相互独立有紧密联系的腐败利益共同体，相互提携，相互关照，共同谋取私利。其中出现的官商勾结、权钱交易、买官卖官等现象更值得警醒，产生这些现象的原因当然既有制度上的缺陷，也有干部信仰的缺失，更有监督上的漏洞.

山西省交通厅之所以出现严重的塌方式腐败，与山西本地的官场生态有着不可分割的关系，正是因为山西官场的整体性腐败，导致很多政务系统也出现了整体性腐败。尤其是交通厅这样掌握着庞大社会资源的部门，更不可避免地会成为腐败的重灾区。另一方面，山西省交通厅的塌方式腐败，与该部门内部制度的混乱、环境的恶劣以及政企不分有着密切关系。尤其是政企不分，更是引发塌方式腐败的最主要因素。从本质上来说，权力过于集中，得不到制约和监督，是滋生“塌方式腐败”的根本原因

腐败就像一颗毒瘤，对国对民都是百害无一利。尤其是塌方式腐败，由于其牵涉的范围广，影响力大，不仅严重破坏一方政治生态，损害国家和群众利益，还败坏了党和政府形象。有言是，治病要想断根，不仅要对症下药，还要持久吃药。要断“塌方式腐败”的根，不妨来几副药:

一则，建立分权管理制度。权力不能过于集中。山西交通厅之所以出现“塌方式腐败”，就是因为“一把手”权力过于集中。

二则，当加强管理监督。千里之堤毁于蚁穴。一些腐败现象出现往往都是疏于监管所致，才让其为所欲为、有机可乘。唯有加强监督，强化对权力的制约和监督，把权力关进“笼子”，形成不敢腐、不能腐、不想腐的监督管理体制。

三则，建立健全选人用人机制。从查处的腐败分子看，有的是“带病提拔”，有的是“边腐边升”，都属于用人失察，把关不严所致。因此，在干部选用尚必须坚持德才兼备、以德为先。

四则，要加强责任追究和处罚力度。对于腐败现象，要发现一起，查处一起，决不手软，决不姑息，无论牵涉的人数有多少，无论贪腐大小，都必须依法依规以零容忍态度惩治腐败

五则，要切实落实好党风廉政建设责任。坚持党要管党，从严治党，树立有腐必反、有贪必肃的坚定决心，落实责任，强化监督，从而铲除塌方式腐败滋生蔓延的土壤和条件。（文/雨子墨）